To po nich każdego dnia tysiące pociągów dowozi do miejsc docelowych miliony pasażerów oraz miliony przeróżnych towarów. Mowa oczywiście o szynach, czyli elementach składowych torów, bez których nie możliwa by była idea kolejnictwa, która sprawiała, że dziś w niemalże każdym kraju na świecie wiją się setki tysięcy kilometrów nici torów kolejowych. Ogólnie, jeśli chodzi o szyny patrząc przez prymat historii to ich losy dobrze zarysowują się dopiero od kilku stuleci. Ogólnie jednak już w starożytnym Egipcie niewolnicy budujący piramidy znali pojęcie armatura przemysłowa i używali tego typu przedmiotów do przenoszenia ciężkich kamiennych głazów. Jednak obecnie szyny przede wszystkim kojarzą się z metalem a w tamtych, zamierzchłych czasach były to konstrukcje przeważnie drewniane. Metalowe zaś szyny pojawiły się dopiero kilkaset lat temu i na początku były powszechnie wykorzystywane w górnictwie. Ogólnie na metalowe szyny stawiano wózki i takimi podziemnymi szlakami transportowano surowce ze znajdujących się pod ziemią wyrobisk